宝马：绿色前行，创新担当

出品 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆

作者 丨 胡耀丹

一道经典的二元一次方程题目是，一个水池有两个管，一个进水管一个出水管，进水、出水的速度不同，要多久能将水池灌满水？

将水池视作固定碳的总量，水池存的水越多，大气中的游离碳如二氧化碳等就越少。因此，要缓解气候变化，就要增加“入水速度”，减少“出水速度”。更准确地说，就是一边固碳，一边减碳。

“可持续发展不仅仅意味着‘绿色’，更关乎人与自然和谐相处。一手抓减碳，一手促固碳，一个都不能少！”11月27日，宝马中国等联合举办的“建设美丽中国‘大家说’科普沙龙”上，华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩的宣言掷地有声。

“润泽湿地，循环共生”为主题的科普展、《在中国，遇见最“红”湿地》公益纪录片……本场沙龙讲解以湿地保护为代表的生物多样性保护、循环经济等知识，邀请了多位环保“大咖”科普环保知识。同时，宝马北京经销商、车主也深度参与其中。根据宝马的说法，共建美丽家园，需要每个人参与其中，所以是“大家一起来”！

“宝马集团坚信，一家真正负责任、可持续发展的企业必须有更高的目标追求，而不仅仅专注于盈利。”戴鹤轩说。

作为一家德系豪华汽车制造商，宝马为什么要保护湿地，为什么要关注生物多样性，又为什么要为建设美丽中国添砖加瓦?

01 全价值链减碳：可持续发展创新促进循环经济

生产一台车要多少水？宝马的答案是：一个1.2立方米鱼缸大小的水。

在此次活动上，戴鹤轩分享了一个有趣的故事：宝马的沈阳生产基地厂区内养了一池锦鲤，而其中使用的水就来自生产用水循环处理后的“循环水”。这也成为了员工们休憩打卡的小景点。

水来自哪里，去往何方？

宝马工厂中循环利用的水来自各个车间，涂装、喷漆等汽车制造过程均有水的参与。在废水循环利用之后，宝马利用循环中水进行绿化灌溉，甚至是再用到喷漆车间和冷却塔中，形成资源的“用之不竭”式的循环利用。目前，宝马沈阳生产基地已实现工艺用水零自来水消耗。

水资源的重复利用只是宝马循环经济中的一部分。作为一家将高效的资源管理置于战略核心的企业，宝马进行了诸多实践。

“我们已经将循环经济列为我们可持续发展创新的首要任务之一，我们规划产品全生命周期内的资源利用情况。”戴鹤轩说，宝马坚信真正的高端品牌绝不能在其核心价值上妥协，可持续发展和责任是这些核心价值的关键所在。

在能源转型方面，宝马致力于对可再生能源电力的利用。比如最经典的太阳能电力上，宝马沈阳生产基地的太阳能光伏发电装机容量在2023年达到了89.8兆瓦；在创新性替代能源方面，今年10月，宝马与沈阳市政府合作，在沈阳生产基地在国内汽车行业中首次探索中深层地热能，因地制宜推进能源转型。

截至2023年，宝马在沈阳的所有生产基地及全国36个在华非生产基地均已实现100%可再生能源电力供电。

在当下大热的电池回收领域，宝马已经布局了7年，并已打通电池从生产到回收的全链条数据闭环。2023年，宝马全年共回收1041吨电池原材料，可“重生”再造约2400个全新电池包。截至2024年上半年，全国超80%的宝马经销商已设立符合国家标准的电池回收服务网点。

对资源、材料的循环利用，大大抑制了废弃物的数量。2023年，宝马在中国的单台生产废弃物处理量降至1.72千克/台，相比2022年减少了16%。同时，其动力总成工厂已经实现了零废弃物填埋。

在汽车领域内，近年来的电动化趋势是一种“减碳”方法，而电池循环等循环经济的内核也是减碳。二者的区别是，一个是使用过程减碳，一个是制造过程减碳。

资源循环利用，有助于减少生产过程中的碳排放，也能减少废弃物处理的碳排放。今年1月，《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》发布，并提出要加快发展方式绿色转型。其中，就包括推动各类资源节约集约利用。

因此，宝马中国的循环经济，不仅契合了绿色环保的价值观，更是其“在中国，为中国”的可持续发展战略的实践。

02 生多保护促进地球固碳能力：无责任 不豪华

宝马集团董事长齐普策曾表示，宝马的长期愿景是实现商业成功、勇于承担社会责任和保护生态环境之间的和谐发展。

循环经济有助于宝马商业成功，对宝马中国而言，其带来的环境和社会影响重要性也较高。那么，以保护湿地为代表的生物多样性，对宝马中国而言有何意义？

湿地，是全球三大生态系统之一，也是本次科普沙龙的主角之一。

“湿地是一个碳库。”北京林业大学教授张明祥介绍，泥炭沼泽地的面积仅占全球土地面积的3%，却储存着全球土壤碳储量的30%，是全世界森林碳储量的两倍。有专家统计，若尔盖湿地平均每公顷碳储量，相当于8000辆小汽车一年的排放量。

生物多样性指的是生态系统的多样化程度，一个例子能够简单说明生物多样性对环境的影响。

在一个生态系统中，如果只有一条简单的食物链，食物链上任何一种动/植物的消失，都会导致生态系统的崩溃。如果其有一个复杂的食物网，那么对外界干扰的抵抗性更强，能保持自身结构和功能的相对稳定。因此，生物多样性越高，地球的生态系统就越稳定，固碳的能力越强。

以此来看，湿地、生物多样性的作用在于固碳、维持生态系统稳定，对于宝马而言，一手通过全价值链可持续发展创新实现减碳，一手通过生物多样性保护促进地球固碳，一个都不少。

生物多样性保护，从工厂做起。在沈阳生产基地，宝马植被丰富的里达厂区拥有1.1万多株树木、7500平方米的生态花园，已成为国家二级保护动物牛背鹭在北方的栖息地。

在工厂外，宝马中国发起了“BMW美丽家园行动”，致力于中国生物多样性保护及国家公园建设。其具体行动包括持续捐赠自然保护区、创造参与、体验、学习的机会等。

“我们巡护员每天巡护距离超过100公里。”在活动现场，一名辽河口国家级自然保护区的巡护员讲述了自己的亲身经历。保护区内，巡护员每天巡护的旅程超过了100公里，之前要依赖摩托车。

基于此，宝马向辽河口、黄河三角洲两大保护区捐赠了纯电动BMW iX3巡护车和动物救援车，支持日常巡护工作。目前，辽河口国家级自然保护区的3辆BMW iX3总巡护里程已达178459公里。

此外，宝马还联合清华美院设计多功能生态观鸟屋。今年，宝马连续三年与中国绿化基金会达成合作，持续聚焦湿地类型国家公园的水体保护，资助丹顶鹤野化栖息研究。本次活动上，宝马联合星球研究所拍摄的公益科普纪录片《在中国，看最“红“的湿地》也正式发布。

资料显示，经PWC审核，截止2023年，BMW美丽家园行动已累计影响2900万人。截止目前，宝马中国带动经销商共举办了213场生物多样性主题公益活动，

在宝马看来，助力生物多样性、保护环境，与其商业成功也有着紧密的联系。

在2022年，宝马中国开展了一轮实质性议题分析评估，以确定议题重要性。这一轮评估结果在《宝马集团中国可持续发展报告2023》（下称《报告》）中得以披露。

这一实质性议题评估设立了两个维度的评判体系，一个是宝马中国商业成功的相关性、一个是宝马中国产生的环境和社会影响的重要性。在“产品责任”“环境”“社会”“治理”四大组别的议题中，只有“环境”组的所有议题，在两个维度上都位于相关性高、重要性强的地位。

根据马斯洛需求理论，人类满足实际生理需要后，会追求精神层面的需要。

因此，在汽车高质量发展时代，除了为消费者提供安全、有驾趣的产品，践行社会责任也是汽车品牌保持“豪华”定位的题中应有之义。

《报告》也提及，宝马中国不再仅仅关注基本生存，而是更加重视提高生活质量。

在中国，这一独特、鲜明的行动，也将助力宝马更好地进行本土化。《中共中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》提出的第三个重点任务是，提升生态系统多样性稳定性持续性，其中就包括加强生物多样性保护。

“中国是科技创新的大国，科技在自然保护中的应用，以及企业、社会在自然保护中的参与，也是未来的一个重点。”世界自然保护联盟中国代表处主任张琰呼吁，希望很多中国的其他企业也能够站出来，为生物多样性多做一些事情，朝着自然受益的方向与大家一起努力。